Como a GM está voltando para a corrida espacial - Casa da Tecnologia
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Como a GM está voltando para a corrida espacial

Como a GM está voltando para a corrida espacial

A General Motors chegou à lua pela primeira vez em 1971 (via CNN ). Pelo menos, é a tecnologia fez. E ao contrário dos astronautas que pisaram lá pela primeira vez, a GM nunca foi embora. Não no sentido físico, de qualquer maneira. Três Lunar Roving Vehicles criados pela GM e pela Boeing na década de 1960 e levados à Lua no início da década de 1970 ainda estão na superfície da lua. Apropriadamente chamados de LRV-1, LRV-2 e LRV-3, os veículos foram usados ​​nas missões Apollo para explorar a superfície lunar além de onde os astronautas podiam andar – saltar? – com o poder de seus próprios pés.

Os astronautas da Apollo 17 estacionaram os veículos para sempre em 1972, voltando para a Terra no que marcaria o último voo tripulado para a lua daquela época (via RMG). A NASA anunciou novas ambições para enviar humanos de volta à lua com o objetivo de explorar mais além de onde pisamos antes, aventurando-se até o pólo sul da lua e explorando durante a “noite lunar”, relata o MotorTrend .

A GM fará seu retorno triunfal à corrida espacial nessas próximas missões. A empresa se uniu à Lockheed Martin para produzir novos rovers lunares ultramodernos para as próximas viagens da NASA à lua, de acordo com a Motor Trend.

GM e Lockheed Martin vão construir rovers de alta tecnologia

Em vez de confiar na tecnologia desatualizada usada nos rovers lunares originais dessas primeiras missões lunares, os novos buggies serão altamente atualizados. Esses buggies apresentarão uma tecnologia familiar para alguns proprietários de veículos GM ligados à Terra – ou seja, a tecnologia Ultium EV usada nos novos GMC Hummer e Chevrolet Silverado elétricos.

Espera-se que esses buggies lunares mais novos conduzam mais rápido com esta tecnologia de próxima geração em jogo. Enquanto o astronauta Eugene Cernan atingiu o máximo de seu buggy a 11 mph durante a missão Apollo 17, espera-se que esses novos buggies cheguem mais perto das velocidades normais dos carros, segundo a CNN. Os rovers serão carregados por painéis solares durante os períodos de duas semanas de luz solar experimentados durante um “dia” na lua. A GM e a Lockheed Martin esperam que os rovers sejam capazes de abrigar energia suficiente para durar duas semanas de escuridão.

Mas o maior salto tecnológico entre os buggies originais e a versão moderna decorre da falta de necessidade de um piloto humano. Como o plano para esses rovers é que eles sejam autônomos, espera-se que eles possam operar durante missões não tripuladas, bem como missões tripuladas. Esses veículos também devem ajudar a apoiar as primeiras missões científicas ao pólo sul da lua.

A GM e a Lockheed Martin estão desenvolvendo os carros com controle remoto mais high-tech que já foram conduzidos na lua. O que pode levar a algumas sessões de salto muito divertidas no ambiente de baixa gravidade da lua.

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